L’Ajuntament de Barcelona està impulsant una actuació urbanística integral per a la Rambla. Un enèsim intent d’abordar la reforma d’aquest passeig emblemàtic de la ciutat que li ha sigut encarregat a l’equip multidisciplinar km-ZERO, dirigit per l’arquitecta i exregidora de Ciutat Vella Itzíar González, guanyador del concurs internacional convocat pel municipi.
Dia i hora: Dijous 3 de maig, 11h
Lloc: Espai Calàbria 66
Convoca: Entitats campanya Barcelona no està en venda
Roda de premsa
Dia i hora: Dijous 26 d'abril a partir de les 11:00
Lloc: A l'Espai Veïnal Calàbria 66, barri de Sant Antoni
Convoca: ABTS, col·lectius membres i d'altres que s'han adherit a aquest manifest (Fem Sant Antoni, PAH, Ecologistes en Acció, Favb, Grup d'Habitatge de Sants, Sindicat de Llogaters, Observatori DESC, Resistim al Gòtic...)
L'Assemblea de Barris per un Turisme Sostenible, la Plataforma per la Qualitat de l'Aire i la Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona van convocar el 28 de març una roda de premsa per donar la seva valoració sobre el recent acord presentat pel Port i l'Ajuntament de Barcelona.
Organitzacions socials demanen que es revoqui l'acord subscrit recentment i s'obri una taula per un nou pacte social ciutat-port. Demanen polítiques urgents per reduir l'activitat creuerística i impedir la construcció del museu Hermitage, variant l'actual model de turisme insostenible.
Concentració de rebuig: 21 de març, 17:30 hores
Què: Concentració de rebuig al Barcelona Global Summit
Quan: Dimecres 21 de març a partir de les 17:30
On: A la porta del CaixaFòrum, Avinguda de Francesc Ferrer i Guàrdia 6-8, Barcelona
Qui: Assemblea de Barris per un Turisme Sostenible (ABTS), col·lectius membres i afins
Aquest dimecres 21 de març l'Assemblea de Barris per un Turisme Sostenible ha convocat una concentració de protesta contra la celebració del Barcelona Global Summit, una cimera organitzada pel lobby Barcelona Global. La protesta, amb el lema Tot per a la ciutat però sense la ciutat, es farà davant de l'entrada del CaixaFòrum a les 17:30 hores.
Si la resposta popular organitzada davant la “turistització” de la ciutat és un fenomen relativament recent, en el sector de creuers hem hagut d’esperar fins fa molt poc temps per veure les primeres mobilitzacions. Cosa estranya si tenim en compte que, dels múltiples tipus de turisme que exploten Barcelona, el de creuers n’és el més intensiu. Probablement ho expliqui l’enorme propaganda que envolta aquest sucós negoci, basada en una suposada democratització del luxe i en la mentida d’un turisme de qualitat que no genera conflictes i sí molta riquesa.
Barcelona és una ciutat oberta al món, atractiva, acollidora i amb una oferta cultural i patrimonial de prestigi mundial. Però la factura que paguen els seus veïns per viure en una ciutat a la cúspide de les destinacions turístiques comença a ser molt elevada i sense un retorn clar. Al complex debat sobre la massificació turística i els seus efectes sobre la vida quotidiana dels barcelonins s’hi suma un altre element, que sovint passa més desapercebut però que posa en risc la salut de tothom.
Els creuers cada cop tenen més pes en les mastodòntiques xifres que mou el turisme a Barcelona. Si el 2000 van passar pel port de la capital catalana poc més de 570.000 creueristes, l’any passat el nombre va enfilar-se a 2,68 milions.
En aquest període, la ciutat ha passat de ser la tercera del rànquing europeu a encapçalar-lo, per davant de Cittavechia -un port proper a Roma- i de les Balears, segons les dades recopilades per MedCruise, l’associació de ports de creuers del Mediterrani.
