mobilitat

Las federaciones vecinales de Salamanca y Barcelona se reúnen para analizar el enlace ferroviario entre ambas ciudades

  • Publicat el dilluns 25 de juliol del 2016 | 10:17

En la mañana de hoy viernes, 20 de febrero de 2009, se ha llevado a cabo una reunión entre ambas federaciones para marcar distintos objetivos de trabajo conjunto.

Por una parte, se cree necesario generar un vínculo entre el tejido vecinal de ambas ciudades para abordar problemáticas comunes.

Al futbol cal anar-hi a peu, en bici o en transport públic

  • Publicat el divendres 22 de juliol del 2016 | 12:54

Molt recentment el President del Club de Futbol Barcelona, en Joan Laporta, ha atribuït la baixa ocupació del Camp Nou a la crisi econòmica i a les recents accions municipals per pal·liar l’aparcament il·legal a l’entorn de l’estadi. Pel que sembla, es tracta d’una anàlisi intuïtiva i poc contrastada, que no fa referència a cap estudi sobre la qüestió de l’accessibilitat al Camp Nou.

Connexió Trambaix-Trambesòs: l'èxit d'una reivindicació ciutadana

  • Publicat el divendres 22 de juliol del 2016 | 12:30

Davant l’anunci fet per l’alcalde de Barcelona Jordi Hereu en relació a la connexió de les dues línies de tramvia per la Diagonal, tal i com la Favb i d'altres entitats ciutadanes veníem reivindicant des de fa anys, volem manifestar la nostra satisfacció perquè l’Ajuntament opti finalment per aquesta solució.

Democratitzem la mobilitat: exigim transport públic quotidià! Traspassos + finançament

  • Publicat el divendres 22 de juliol del 2016 | 11:00

Després de diversos contactes amb entitats veïnals i amb la Plataforma pel Dret a Decidir (PDD), l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i la Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes (FAVB) confirmen la seva adhesió a la manifestació del dissabte 1 de desembre.

Carta a les administracions sobre la situació de les obres del TAV

  • Publicat el divendres 22 de juliol del 2016 | 10:44

Davant el caos en la gestió i en la realització de les obres del TAV, considerem que és prioritària la seguretat de les persones que treballen i dels veïns i veïnes a l’arribada del TAV. La situació creada ha incrementat els temors existents entre la ciutadania respecte de les obres previstes a la ciutat. Davant d’aquesta situació pensem que s’ha de donar la màxima informació i garanties de seguretat i de reparació en cas de produir-se desperfectes. També cal tenir present l’impacte de les obres sobre la mobilitat de la ciutadania.

Manifest sobre la crisi de rodalies de RENFE

  • Publicat el dijous 21 de juliol del 2016 | 14:44

Entitats de la societat civil demanen la creació immediata d’un Gabinet de Crisi davant el desgavell de Rodalies produït per les obres del TAV

El món veïnal, sindicats i organitzacions de consumidors i usuaris del transport exigeixen reunir-se amb urgència amb el Ministeri de Foment amb la presència dels alcaldes de l’àrea metropolitana

MANIFEST DE LA PLATAFORMA D’ENTITATS SIGNANTS

Segon balanç sobre el recorregut del TGV per Barcelona

  • Publicat el dimecres 20 de juliol del 2016 | 13:10

El projecte de túnel previst pel recorregut del TGV al seu pas per Barcelona és actualment objecte d'oposició i de recel per part de col·lectius de veïns i veïnes de les zones per on es preveu que aquest túnel ha de passar. Des de la Favb entenem que darrera d'aquestes reticències hi ha d'una banda la desconfiança i la por que s'ha generat envers l'obra pública arrel dels successos del Carmel i d'altra banda el fet que fins ara no hi hagi hagut un debat obert i transparent respecte d'aquesta infraestructura.

Sobre el recorregut del TGV per Barcelona

  • Publicat el dimecres 20 de juliol del 2016 | 13:04

Davant les informacions recentment aparegudes a diversos mitjans de comunicació respecte que la Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona no dóna suport a la demanda del trajecte litoral del TGV, volem manifestar que:

1) Efectivament, la Favb, encara no s'ha definit a favor ni en contra de cap de les opcions de traçat que avui hi ha sobre la taula: ni per l'opció oficial, que opta pel pas del TGV pel centre de Barcelona, ni per l'opció alternativa, que proposa el pas pel litoral.

Pàgines