metro

2026, l'horitzó d'un metro potent amb forats negres

  • Publicat el dijous 13 de desembre del 2018 | 16:24

L’any 1924, un comboi de Metro iniciava el primer viatge per la vida subterrània de Barcelona. Avui, gairebé un segle després, aquesta xarxa de transport és de les més potents d’Europa i afronta la recta final per tancar el cercle i culminar les onze línies ben interconnectades que garanteixin la mobilitat sostenible a la ciutat i la connexió efectiva de tots els barris.

La Zona Franca estrena Metro

  • Publicat el dijous 13 de desembre del 2018 | 15:58

El primer que rep el visitant que vol accedir al flamant tram de la L9 Sud del metro és un intricat acordió d’escales mecàniques. La profunditat dels túnels amb què es va projectar aquesta ambiciosa línia de transport suburbà, fa més de quinze anys, obliga a submergir-se a 25 metres sota terra per un zig-zag de cinc o sis trams d’escales que encurioseixen els infants, com si fossin una atracció de fira, i requereixen paciència als més grans.

El veïnat exigeix el desbloqueig de la xarxa de Metro

  • Publicat el dimarts 02 de octubre del 2018 | 12:48

El passat 26 de juliol una representació de la FAVB i representants de diversos barris afectats vàrem tenir una reunió amb la direcció de l’Àrea de Mobilitat del Departament de Territori de la Generalitat.

En aquella reunió els diversos representants veïnals vàrem reiterar la indignació, el cansament i la necessitat de resoldre els temes pendents de la xarxa de Metro de Barcelona i la necessitat urgent de revertir aquesta situació per millorar les condicions de mobilitat de la ciutadania i contribuir al canvi de model de transport en favor de mitjans no contaminants.

50 anys de l'arribada del metro a Horta: visita de l'autobús de dos pisos ACLO

diumenge, 10 setembre, 2017 - 10:30 a 18:30

En el context de la celebració dels 50 anys de l'arribada del metro a Horta, el pròxim 10 de setembre el barri rebrà la visita del bus de dos pisos ACLO, que durant molts anys prestà servei a la línia d'Horta fins a l'arribada del metro.
Es podrà visitar i fotografiar a la plaça Eivissa de 10,30 a 18, 30 hores, dins dels actes de la Festa Major.

Fitxa
Data: 
diumenge, 10 setembre, 2017 - 10:30 a 18:30
Adreça: 
Plaça Eivissa

Davant els rumors de privatització de la Línia 9 del metro

  • Publicat el dijous 08 de setembre del 2016 | 16:15

Línia 9 del metro acumula un problema darrere d'un altre. Ara és la Generalitat la que juga a “fet i amagar” amb la possible privatització temporal del tram que arribarà fins a l’aeroport. Encara que s’assegura que s’ha descartat la proposta, és una possibilitat que no es pot obviar del tot, donada la situació financera de la Generalitat i la pulsió privatitzadora del Govern actual.

Per tot això, des de la Favb volem assenyalar algunes qüestions:

No volem publicitat al nom de les estacions del Metro

  • Publicat el dimarts 06 de setembre del 2016 | 17:04

Amb l’excusa de la crisi i els problemes financers s’estan imposant mesures que tenen com a efecte la destrucció del patrimoni públic, tangible e intangible, en benefici de poderosos grups privats. El nom de les estacions de metro no és un tema menor. Formen part dels símbols que nomenen els espais de la ciutat, la majoria dels quals lligats al nom del barri on es troba l'estació, o a algun espai o carrer important de l’entorn. Afegir-hi un nom comercial és trencar amb una referència col·lectiva, amb una identitat local.

Contra l'augment de preus del transport públic

  • Publicat el divendres 15 de juliol del 2016 | 12:48

Davant de la nova targeta de transport públic considerem:

L'augment del transport públic per sobre de l'índex de preus estimula, sense cap mena de dubte, l'ús del cotxe particular. No és casualitat que la T-10 sigui el títol més usat en la nostra ciutat, les raons són econòmica-socials. Les economies familiars més dèbils no poden gastar a primers de mes l'import de tres o quatre targetes mensuals o trimestrals. Considerem greu que la T-10 s'hagi incrementat en un 5%.

Pàgines