Davant els darrers esdeveniments succeïts a Piera amb l'esfondrament d'una casa ocupada per immigrats i la greu situació existent a la nostra ciutat en relació als pisos sobreocupats, així com les declaracions efectuades al respecte per l'Ajuntament de Barcelona, volem manifestar:

Considerem una manifestació d'una hipocresia inacceptable en responsables polítics traslladar a la ciutadania la responsabilitat de situacions que tenen el seu origen en la manca de polítiques socials que ajudin a pal·liar els greus dèficits en matèria d'habitatge que pateixen els sectors més empobrits de la nostra societat.

Davant els fets que es van produir el darrer diumenge a la Festa Major d'Horta, en què membres de la Plataforma contra la narcosala van impedir la celebració d'un acte organitzat avalat per la comissió de Festes d'Horta i es van produir amenaces contra membres de la junta de l'Associació de Veïns d'Horta, volem manifestar que els incidents que es van produir contravenen els principis del Códi Ètic de les Associacions, que la Favb i diverses associacions de veïns i veïnes hem subscrit, i genera un precedent únic al moviment veïnal barceloní, que s'ha caracteritzat per posar per davant el diàleg i la solidaritat entre les posicions divergents de les associacions.

Per revisar la normativa municipal que considera il·legals els cobriments de terrasses i àtics en uns 50.000 habitatges de la ciutat de Barcelona

La Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona -Favb- i l'Asociación de Vecinos de Barcelona (Áticos y Terrazas) -Avbat- demanen a l'Ajuntament de Barcelona que decreti una moratòria, revisi i actualitzi la normativa municipal que considera il·legals uns 50.000 habitatges en la ciutat que vulneren els Articles 222.7 y 229 de les normes urbanístiques.

L'Ajuntament, presidit pel Sr. Joan Clos, persegueix selectivament els propietaris d'aquests 50.000 habitatges de la ciutat de Barcelona i sanciona amb multes coercitives de 3.000 euros els veïns seleccionats. L'Ajuntament es basa en el Pla General Metropolità aprovat l'any 1976.

Davant la notícia apareguda als mitjans de comunicació respecte que la Generalitat imposarà el pagament d'un euro per cada visita a l'ambulatori, la Favb es torna a reafirmar en la seva postura radicalment contrària a mesures que suposin introduir aspectes mercantils en el que és un dret constitucional.

La sanitat no és gratuïta, la paguem ara ja dues vegades amb els nostres impostos.

Barcelona, 11 de maig de 2005

El projecte de túnel previst pel recorregut del TGV al seu pas per Barcelona és actualment objecte d'oposició i de recel per part de col·lectius de veïns i veïnes de les zones per on es preveu que aquest túnel ha de passar. Des de la Favb entenem que darrera d'aquestes reticències hi ha d'una banda la desconfiança i la por que s'ha generat envers l'obra pública arrel dels successos del Carmel i d'altra banda el fet que fins ara no hi hagi hagut un debat obert i transparent respecte d'aquesta infraestructura.

A Barcelona l'arribada del TGV es va decidir en base a pactes entre partits sense que s'obrís un debat ciutadà de més ampli abast entorn les necessitats de transport públic i de connexions respecte de l'àrea metropolitana i de rodalies i respecte la connexió amb trens de llarg recorregut. En aquest sentit, estimem que s'ha perdut l'oportunitat de dur a terme una planificació global que millori la connexió de Barcelona fent una aposta clara i decidida pel transport mitjançant el tren, de persones i de mercaderies. Pensem que l'actual traçat, que aposta per un pas lineal pel centre de la Ciutat, generarà un col·lapse en el creixement bàsicament d'aquest transport de rodalies, quan la mobilitat per motius de treball és un fenomen creixent a la Ciutat. No obstant en aquest moment en què ja estan licitades les obres del traçat des del Prat fins a l'estació de Sants, cap de les administracions està disposada a tirar enrere la opció pressa. D'altra banda, tal com vàrem manifestar en un comunicat emès el dia 5 d'abril de 2005, des de la Favb, no compartim que una mobilització veïnal porti com a lema l'opció per un traçat alternatiu que implica altres barris de la ciutat sense que aquests barris hagin estat prèviament consultats, ni s'hagin tingut en compte l'impacte ni les característiques tècniques d'un hipotètic nou traçat proposat.

Davant les informacions recentment aparegudes a diversos mitjans de comunicació respecte que la Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona no dóna suport a la demanda del trajecte litoral del TGV, volem manifestar que:

Davant la compareixença del Conseller Joaquim Nadal per donar compte dels fets ocorreguts al Carmel i de la gestió de la crisi, volem manifestar:

1. Malgrat la celeritat i l'eficàcia del desplegament del dispositiu adreçat a atendre necessitats immediates de les persones afectades, la manca de respostes concretes i de l'assumpció de responsabilitats en un temps prudent, així com les respostes precipitades amb ànim de tancar la crisi ràpidament, ens han dut a la situació actual de pors, patiments i desconfiances per part de les persones afectades.

2. Els fets del Carmel estan suposant una greu crisi de confiança en els polítics del nostre país. Considerem inacceptable que, davant d'uns fets de la gravetat que han tingut els esfondraments del Carmel i la greu fractura social que s'està produint al barri, els nostres representants polítics caiguin en la picabaralla sortint-se del tema que hauria de ser central: com es dóna resposta i es rescabala les persones afectades, respectant els ritmes i els temors manifestats, i quines mides es prenen perquè això no torni a succeir a cap barri de Barcelona.

Davant els recents esfondraments als barris del Turó de la Peira i del Carmel volem manifestar la nostra profunda preocupació per la situació actual i futura en aquests barris i en altres que, com aquests, tenen pendents obres d'infraestructures de característiques similars. Parlem de barris que han patit esquerdes recents a Trinitat Nova i la Taxonera i en les futures obres de la línia 9 de metro i de l'AVE al Clot i la Sagrera.

Els barris del Turó i el Carmel tenen en comú haver sorgit amb deficiències estructurals fruit de la cobdícia especuladora i molts anys d'endarreriment en el sanejament dels habitatges i en les infrastructures necessàries. Un endarreriment que no ha estat innocent sinó que té les seves arrels en unes administracions més preocupades per assolir prestigi polític en altres camps que en la millora de les condicions de vida dels habitants dels barris anomenats perifèrics de la nostra ciutat. Pensem per exemple en el retard de 14 anys que porten les obres de rehabilitació o de remodelació dels habitatges afectats per l'aluminosi a Barcelona, on aquests dies recordàvem que encara queden 4.065 pisos per arreglar. Mentre a Barcelona s'enfrontaven obres faraòniques com les dels Jocs Olímpics del 92, el Fòrum o la reconstrucció del Liceu, els terminis per arreglar el problema de l'aluminosi s'anaven endarrerint. De tal manera que avui ens trobem davant d'uns barris que mostren amb les esllavissades la seva fragilitat estructural i la seva fragilitat social en la mida que tenen una població cada cop més envellida que no pot fer front a les despeses que requereix la rehabilitació dels seus habitatges. Les persones joves han anat abandonant aquests barris precisament degut a la precarietat i a les condicions dolentes dels habitatges.