Davant la informació apareguda a diferents mitjans de comunicació segons la qual la Favb hauria donat suport a la proposta municipal de tancar i cobrar entrada a la zona monumental del Parc Güell, volem manifestar:

En teoria, en un sistema d’aquestes característiques es permet el desplaçament entre dos punts qualsevol de la ciutat amb un transbordament, la millora de la connexió dels barris perifèrics, ja que un esquema reticular no té centre, i l'augment de la velocitat comercial, en evitar la redundància de línies en un mateix punt.

Si és el teu cas, MOU-TE i CONTACTA amb nosaltres el més aviat possible per fer front a la greu problemàtica de les execucions hipotecàries i els desnonaments que afecten milers de famílies a la nostra ciutat.

Per això, la Federació de Veïns i Veïnes de Barcelona (FAVB) amb la col·laboració de la Plataforma de Afectados por la Hipoteca (PAH) i L’Observatori DESC, posa en marxa el nou servei contra els desnonaments que consisteix en donar suport i assessorament a tots els afectats per execucions hipotecàries i desnonaments per impagament de les quotes hipotecàries o del lloguer.

Vine a la FAVB, c/Obradors 8 de Barcelona, i t’atendrem

Horari: dimecres de 16.00 a 20.00 hores i dijous de 10.00 a 14.00 hores

Telèfon: 93 412 76 00 (Montse)

Defensem el nostre dret a l’habitatge!

Podem afirmar que durant les dues últimes setmanes no hi ha hagut cap dia sense algun anunci de tancament. A la ciutat de Barcelona estem veient afectacions a gairebé la totalitat de districtes. S'han produït ja tancaments definitius, com per exemple el centre d'urgències del carrer València, una mitjana de 50 llits a cadascun dels hospitals i també han deixat de funcionar quiròfans.

La T-10, l’abonament que representa el 70% dels títols de transport venuts, puja un euro, un 12% davant d’un IPC previst del 3,4%, i el preu de la T-50/30 puja un 10%, mentre que les rebaixes de preu arriben només a les tarifes socials o als títols menys venuts, com la T-mes o la T-trimestre. L’encariment de la T-10 des del 2002 ja supera el 15% i, en lloc de millores en el servei, ja es va anunciar la disminució de les freqüències a totes les línies i la paralització de part de la construcció de la Línia 9.

A la vegada que han anat augmentat els usuaris, progressivament s’han guanyat espais per a la bicicleta, i molts carrils bici s’han senyalitzat o protegit del trànsit amb elements de barrera. Tot i així, moltes qüestions continuen sense resoldre’s adequadament: existeixen carrils bici amb molt baixa funcionalitat o que són causa de conflicte constant amb els vianants, i molt sovint les interseccions són punts altament perillosos, ja sigui perquè no estan ben resoltes, com sembla ser en el cas que ha provocat l’accident, o directament perquè el carril bici desapareix.

Després de la vaga general del 29-M, el Govern central i el Govern de la Generalitat han anunciat un enduriment del Codi Penal i promouen unes propostes que limiten severament l'abast de llibertats civils fonamentals com el dret de reunió o manifestació. Tot això posa en perill el nostre règim de drets i garanties jurídiques.

Cap d'aquests anuncis s'ha produït de manera aïllada o capritxosa. Formen part d'un estratègia en què la creació d'alarma social, la desviació de l'atenció sobre el conflicte social existent, i la gestió de la por s'entremesclen i es complementen. Són la resposta a la creixent mobilització de la ciutadania i les organitzacions i moviments socials contra les retallades de drets socials i laborals realitzades en els últims temps. Una resposta que pretén deslegitimar la mobilització social, desincentivar-la i, en última instància, procurar restar-li eficàcia.

Llegir més >

En un moment on les Administracions no paren d’aprovar retallades de tota mena i de fer lloances a l'austeritat, és incomprensible que es dediquin tants milions a promoure una activitat que ni des del punt de vista social ni ambiental és justificable. Només es pot entendre des d'una voluntat de “figurar” que casa poc amb les demandes d’austeritat i el patiment social que afecta gran part de la ciutadania.