La presentació el passat 24 de maig del projecte de renovació de la xarxa d'autobusos de Barcelona suposarà la substitució del sistema actual per una retícula formada per 28 línies, verticals, horitzontals i diagonals, que s’aniran implementant per fases. Un projecte que constitueix una aposta de gran envergadura pel transport públic en superfície.

En teoria, en un sistema d’aquestes característiques es permet el desplaçament entre dos punts qualsevol de la ciutat amb un transbordament, la millora de la connexió dels barris perifèrics, ja que un esquema reticular no té centre, i l'augment de la velocitat comercial, en evitar la redundància de línies en un mateix punt.

Llegir més >

Des de la FAVB (Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona) volem expressar el nostre rebuig i preocupació per les noves tarifes de transport públic aprovades pel Govern català.

La T-10, l’abonament que representa el 70% dels títols de transport venuts, puja un euro, un 12% davant d’un IPC previst del 3,4%, i el preu de la T-50/30 puja un 10%, mentre que les rebaixes de preu arriben només a les tarifes socials o als títols menys venuts, com la T-mes o la T-trimestre. L’encariment de la T-10 des del 2002 ja supera el 15% i, en lloc de millores en el servei, ja es va anunciar la disminució de les freqüències a totes les línies i la paralització de part de la construcció de la Línia 9.

Llegir més >

Com a veïns i veïnes, siguem o no usuaris de la bicicleta, volem manifestar la nostra preocupació per la manca de seguretat d’alguns carrils bici de la nostra ciutat, evidenciada amb l’accident mortal que la setmana passada va patir una dona al carril bici del carrer Diputació.

A la vegada que han anat augmentat els usuaris, progressivament s’han guanyat espais per a la bicicleta, i molts carrils bici s’han senyalitzat o protegit del trànsit amb elements de barrera. Tot i així, moltes qüestions continuen sense resoldre’s adequadament: existeixen carrils bici amb molt baixa funcionalitat o que són causa de conflicte constant amb els vianants, i molt sovint les interseccions són punts altament perillosos, ja sigui perquè no estan ben resoltes, com sembla ser en el cas que ha provocat l’accident, o directament perquè el carril bici desapareix.

Llegir més >

La Federació d'Associacions de Veïns de Barcelona (FAVB), promotora de la iniciativa T-11, que consisteix a regalar la targeta T-10 acabada perquè algú aprofiti el temps que resta de la desena validació, estima que aquesta iniciativa permetrà que es realitzin 15.000 viatges gratis.

Llegir més >